
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
QQ:1468566271





梯形齒同步帶有兩種尺寸制:節(jié)距制和模數(shù)制。我國采用節(jié)距制,橡膠同步帶,并根據(jù)ISO 5296制訂了同步帶傳動(dòng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11361~11362-1989和GB/T 11616-1989。
弧齒同步帶弧齒同步帶除了齒形為曲線形外,其結(jié)構(gòu)與梯形齒同步帶基本相同,帶的節(jié)距相當(dāng),其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載后,應(yīng)力分布狀態(tài)較好,橡膠同步帶生產(chǎn)廠家,平緩了齒根的應(yīng)力集中,提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大,且能防止嚙合過程中齒的干涉。
橡膠同步帶帶背面裂紋或帶變軟
1.環(huán)境溫度過高。 改變環(huán)境溫度。
運(yùn)行噪音過大 1.過載; 檢查設(shè)計(jì);
2.預(yù)緊力過大; 調(diào)整預(yù)緊力;
3.同步帶輪不平行; 調(diào)整平行度,安裝時(shí)校準(zhǔn);
4.同步帶輪直徑比帶寬??; 檢查設(shè)計(jì);
5.同步帶和同步帶輪嚙合不良。 檢查同步帶和同步帶輪。
并聯(lián)同步帶問題
癥狀 可能的原因 改正措施
非工作面覆蓋層分離
1.同步帶輪磨損 1.更換同步帶輪
2.同步帶輪溝槽間距不適當(dāng) 2.使用標(biāo)準(zhǔn)同步帶輪溝槽的同步帶輪
非工作面覆蓋層磨損 1.碰觸防護(hù)檔板 1.檢查防護(hù)檔板
同步帶在和設(shè)備之間連接起到傳動(dòng)作用,促使很多設(shè)備都是可以正常運(yùn)行,現(xiàn)在已經(jīng)在被使用到眾多設(shè)備中,但是在實(shí)際操作過程中,橡膠同步帶加工,還是會(huì)出現(xiàn)連接設(shè)備時(shí),導(dǎo)致電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況,經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)上這些情況進(jìn)行收集處理,廠家得到操作方法是導(dǎo)致這些問題的主要原因,那么在操作時(shí)需要注意哪些問題事項(xiàng)?
電機(jī)速度,在激勵(lì)市場(chǎng)中,大家都是知道想要獲得更多利潤空間,那就要生產(chǎn)加工出現(xiàn)更多產(chǎn)品來,橡膠同步帶公司,所以都是刻意去調(diào)控電機(jī)運(yùn)站速度,使其長時(shí)間都是處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,雖然這樣是可以在一定時(shí)間內(nèi)提高生產(chǎn)產(chǎn)能,但是后期出現(xiàn)問題就頻頻發(fā)生,同步帶傳動(dòng)問題就是典型,就算是再為產(chǎn)品也是有運(yùn)轉(zhuǎn)極限,如果長時(shí)間保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)是對(duì)傳動(dòng)裝置極大考驗(yàn),所以在平時(shí)操作盡可能是在控制速度以內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
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