耐高溫輸送帶-宏利傳動(dòng)(推薦商家)-耐高溫輸送帶供應(yīng)商
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
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修復(fù)時(shí)先將破口打磨標(biāo)記，然后對(duì)部位進(jìn)行打磨，至表面呈現(xiàn)一定的弧度且無(wú)突起即可，將打磨面洗凈涂刷粘接劑，待干至略有粘性即可，若橡膠破損過(guò)大，耐高溫輸送帶生產(chǎn)商，可先填充粘貼補(bǔ)片，需盡量避免粘進(jìn)空氣，然后用壓輪由內(nèi)至外滾壓、壓實(shí)，并排出氣泡；
常規(guī)接頭即通過(guò)常用的金屬皮帶卡扣搭接，多適用于普通輸送帶縱向撕裂的臨時(shí)修復(fù)、橫向連接等，輸送帶卡扣選用高強(qiáng)度合金板材，可耐鹽堿、防潮、耐氧化，其前端鋼釘穿透力強(qiáng)、操作工時(shí)短，可滿足五到十五毫米厚度皮帶的接頭需求，彌補(bǔ)了硫化接頭耗時(shí)、費(fèi)力的不足，但皮帶扣使用周期較短，一般停機(jī)時(shí)間緊張的情況下配以冷硫化修補(bǔ)條修復(fù)；
有的運(yùn)輸帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用，所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的。接頭的好壞直接影響著橡膠運(yùn)輸帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。
分層橡膠運(yùn)輸帶的接頭：可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。
PVC和PVG整芯阻燃運(yùn)輸帶的接頭：由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機(jī)械接頭辦法，即皮帶扣接頭。
有時(shí)張緊行程已不夠，橡膠輸送帶產(chǎn)品出現(xiàn)了久性變形，這時(shí)可將運(yùn)輸帶截去一段重新進(jìn)行硫化，在使用尼龍輸送帶或EP輸送帶時(shí)要求張緊行程較長(zhǎng)，耐高溫輸送帶報(bào)價(jià)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決，運(yùn)輸帶上下兩側(cè)是相互影響又相互獨(dú)立的。一般情況，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會(huì)引起運(yùn)輸帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，耐高溫輸送帶，而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。一般的講，下側(cè)跑偏是可以糾正的，可以通過(guò)改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)整下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來(lái)達(dá)到糾偏的目的。
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