橡膠花紋輸送帶-滑雪場橡膠花紋輸送帶-東莞市宏利傳動(dòng)
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涂膠法制備橡膠層的工藝措施涂膠法制備輸送帶橡膠保護(hù)層的選擇，是在其他方法無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品要求的情況下不得已而為之。主要原因是涂膠法無論生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本，包括產(chǎn)品質(zhì)量方面都存在較多值得研究和解決的課題，橡膠花紋輸送帶，至少在以下幾個(gè)方面必須采取相應(yīng)的措施：確定涂膠機(jī)的結(jié)構(gòu)。涂膠機(jī)應(yīng)選擇輥涂結(jié)構(gòu)，因?yàn)槟z層達(dá)到一定厚度時(shí)，刀涂容易拉漿點(diǎn)，影響膠層質(zhì)量；另一方面輥涂與刀涂相比，單遍上膠量較大，這對于提高生產(chǎn)效率是有好處的；另外，一字型花紋橡膠輸送帶，輥涂作業(yè)產(chǎn)生靜電較少，橡膠花紋輸送帶廠家，有利于生產(chǎn)安全，確定合適的干燥溫度。涂膠層要進(jìn)行干燥，讓溶劑充分揮發(fā)。
常見損傷類別及原因：多為清掃器、破損托輥支架等部位卡住物料塊，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于接觸造成橡膠面的快速磨損：
局部貫通導(dǎo)致破損：橡膠傳送帶在破碎工序承接礦石時(shí)，通常會(huì)有大而尖的物料夾雜其中，因緩沖力不足因較大沖擊力撞破膠帶而致局部破損，尤其是物料中夾雜尖銳器械被卡住易劃破帶面，造成撕裂；
接頭部位損傷：帆布輸送帶接頭部位往往是易損處，因接頭為運(yùn)輸帶安裝時(shí)熱硫化而成，接頭硫化不規(guī)范等易造成過開膠、開裂、起皮等問題，如不及時(shí)處理損傷會(huì)加快、擴(kuò)大、斷裂；
輸送帶的覆蓋膠除具有上述各橡膠配方外，還可以制成各種各樣形式的表面結(jié)構(gòu)，如凸形花紋、凹形或圓形孔、人字油槽等，這些都屬于特殊膠帶范圍。橡膠的選擇決定了覆蓋膠的性質(zhì)和骨架結(jié)合能力，為此，特將各種天然膠和合成膠的物理化學(xué)特性。
覆蓋膠的選擇遵循以下原則：
(1)普通耐磨帶選天然橡膠聚氨酯橡膠或摻人丁膠混練而成。
(2)耐較高溫度(>130~C)時(shí)，選氯丁基和三元乙丙膠，在200~C以下使用。
(3)耐燃帶使用氯刁‘二烯、丁橡膠和天然橡膠混練而成，黑色橡膠花紋輸送帶，還要加上阻燃劑。
(4)耐油帶使用氯J·二烯和丁橡膠(NBR)，如果和聚乙烯并用，能老
5)耐酸堿運(yùn)輸帶使用氯丁膠或丁基橡膠。
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