深圳輸送帶-輸送帶訂做-東莞市宏利傳動(dòng)
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生產(chǎn)東莞輸送帶的優(yōu)化
摘要：在生產(chǎn)過程中，大家如何去優(yōu)化生產(chǎn)線呢？也許各有各的招，各有各的辦法，這里整理了一點(diǎn)資料，供大家參考。
如何優(yōu)化生產(chǎn)東莞輸送帶?
1. 優(yōu)化生產(chǎn)東莞輸送帶一站的作業(yè)時(shí)間， 及多久放一片板子， 此為滿足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，輸送帶廠商， 瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于一站， 一站一定不是瓶頸站， 所以1站不一定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入， 因?yàn)槠款i站已脫拖慢他的速度， 故管理的角度來看， 要確實(shí)要求一站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。
輸送帶又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。東莞輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。
1、防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)。
2、輸送帶發(fā)生跑偏，輸送帶訂制，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。
3、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用硫化接法。
4、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。
5、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，深圳輸送帶，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。
6、滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。
輸送帶的跑偏現(xiàn)象及其處理辦法
皮帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一，跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差不周全造成的。
輸送帶在發(fā)生跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：
檢查托輥橫向中心線與皮帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度是多少。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整校對(duì)。具體方法為：輸送帶主要偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或向另外一側(cè)進(jìn)行后移。
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