萬江輸送帶-宏利傳動(在線咨詢)-輸送帶廠商
東莞市宏利傳動科技有限公司
經營模式：生產加工
地址：東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營：片基帶,輸送帶,同步帶,網帶,傳動機械設備
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產品詳情 聯系方式
像需要長距離運輸的大宗物料，企業(yè)多會選擇有鋼絲骨架的張力十足的“鋼絲帶”進行物料運輸。那這種輸送帶進行接頭的時候，因為其張力較大，就需要對其進行熱硫化接頭處理。
像煤礦、糧倉等地方對輸送系統(tǒng)的防火阻燃性能有一定的要求，多會使用具有阻燃性能的“整芯帶”進行物料運輸。這種輸送帶進行接頭的時候，因為材質特殊，就需要選擇整芯帶專用膠水進行接頭操作。
硫化壓力
單位壓力（P單）一般采用3.0Mpa(兩側各50mm墊鐵算做帶寬)，為了使用方便，各硫化機分別求出壓力系數，用壓力系數乘以（帶寬+100mm）便為工作壓力（表壓）。
硫化伸長率
冷定伸長度以帶寬達到標準要求為準
輸送帶、平帶（提升帶）入板伸長按4-5%計算；尼龍運輸帶入板伸長按1-2%計算。
注意事項 半成品厚度以實測為準。一板墊鐵比計算墊鐵低0.5mm為宜。墊鐵厚度階梯0.5mm，寬度50mm。
輸送帶的結構為簡易，它由橡膠制成的覆蓋膠，輸送帶訂做，包裹在帶芯骨架的上下兩面，用隔離層粘接物，將覆蓋膠與帶；G粘合在一起。普通輸送帶就是由這三部分組成
普通運輸帶具有表面光滑、平坦的特點，從結構亡可分為：
(1)覆蓋層。分為上膠層和下膠層，分面粘在帶芯層外邊，由使用條件決定是否要用耐油年、耐寒、耐燃、耐熱和耐臭氧的橡膠配方。
(2)帶芯層。它是輸送帶的骨架，萬江輸送帶，承受載荷的主體，根據帶強選擇棉帆布、尼龍布、聚酯布芳綸布、鋼絲繩芯，帶芯可制成單層、多層。
(3)隔離層。用于粘接帶芯，視帶芯不同而配方不同
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