
東莞市宏利傳動科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網帶,傳動機械設備
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首先輸送帶為煤礦井下輸送煤炭的重要設備,因普通的橡膠輸送帶是物,耐高溫輸送帶工廠,并不能滿意井下阻燃環(huán)境的標準。阻燃輸送帶具備阻燃和抗靜電,且兼有防水、防潮、抗撕裂、分量輕、能耗少等特點,因此在全球各國煤礦井下得以大量的運行。如今,多數(shù)發(fā)達國家,在煤礦井下采用的高強度輸送帶絕大多數(shù)是以PVC、PVG 為材料的阻燃型號輸送帶,用量相當大,可以占全世界滿意輸送帶產品用量的三分之一。以英國及德國的消量為。工業(yè)發(fā)達的國家使用強度等級大于5000N/mm、寬度大于3500mm 的橡膠阻燃輸送帶,其壽命可達11年以上,完整可以代替鋼絲繩輸送帶,比鋼絲繩輸送帶更具有很強的競爭力。
像需要長距離運輸?shù)拇笞谖锪希髽I(yè)多會選擇有鋼絲骨架的張力十足的“鋼絲帶”進行物料運輸。那這種輸送帶進行接頭的時候,因為其張力較大,就需要對其進行熱硫化接頭處理。
像煤礦、糧倉等地方對輸送系統(tǒng)的防火阻燃性能有一定的要求,多會使用具有阻燃性能的“整芯帶”進行物料運輸。這種輸送帶進行接頭的時候,因為材質特殊,耐高溫輸送帶,就需要選擇整芯帶專用膠水進行接頭操作。
有時張緊行程已不夠,橡膠輸送帶產品出現(xiàn)了久性變形,這時可將運輸帶截去一段重新進行硫化,在使用尼龍輸送帶或EP輸送帶時要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決,運輸帶上下兩側是相互影響又相互獨立的。一般情況,下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起運輸帶下側跑偏。下側跑偏,耐高溫輸送帶加工,而上側正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致,耐高溫輸送帶生產廠家,具體情況要根據(jù)實際情況來調整。一般的講,下側跑偏是可以糾正的,可以通過改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調整下側平托輥、下側V型托輥、或安裝下側調心托輥來達到糾偏的目的。
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