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    1. 東莞市宏利傳動(dòng)(圖)-橡膠輸送帶廠商-橡膠輸送帶
      東莞市宏利傳動(dòng)(圖)-橡膠輸送帶廠商-橡膠輸送帶

      東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司

      經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

      地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)

      主營(yíng):片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備

      業(yè)務(wù)熱線:138-26940115

      QQ:1468566271

      產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式





      近年來(lái),以擠出纏繞成型方法完成輸送帶橡膠保護(hù)層的工藝日漸成熟,橡膠輸送帶,并被更多的橡膠制品生產(chǎn)所采用,效果明顯很好。 制備方法的選擇根據(jù)大規(guī)格環(huán)形輸送帶橡膠保護(hù)層膠片要求,膠片制備方法選擇余地不大,理論上先進(jìn)的方法不太適用,較適用的方法存在一些問(wèn)題,只能立足于滿足產(chǎn)品要求為原則,選擇適用于厚度較薄、寬度較大的涂膠法,橡膠輸送帶訂做,主要因素有:設(shè)備寬度大,加工膠片可滿足大規(guī)格輸送帶寬度要求,無(wú)需拼幅,整幅保護(hù)層有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量;涂膠層厚度均勻,有利于保證大面積平整度;膠層附在織物上,且為半硫狀態(tài),有利于運(yùn)輸、停放及成型施工過(guò)程中的規(guī)格穩(wěn)定性。




      輸送帶又稱(chēng)運(yùn)輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品。東莞輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。


      1、防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)。

      2、輸送帶發(fā)生跑偏,橡膠輸送帶工廠,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。

      3、不同類(lèi)型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭采用硫化接法。

      4、輸送帶的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

      5、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s,橡膠輸送帶報(bào)價(jià),塊度大,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

      6、滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。





      修復(fù)時(shí)先將破口打磨標(biāo)記,然后對(duì)部位進(jìn)行打磨,至表面呈現(xiàn)一定的弧度且無(wú)突起即可,將打磨面洗凈涂刷粘接劑,待干至略有粘性即可,若橡膠破損過(guò)大,可先填充粘貼補(bǔ)片,需盡量避免粘進(jìn)空氣,然后用壓輪由內(nèi)至外滾壓、壓實(shí),并排出氣泡;

      常規(guī)接頭即通過(guò)常用的金屬皮帶卡扣搭接,多適用于普通輸送帶縱向撕裂的臨時(shí)修復(fù)、橫向連接等,輸送帶卡扣選用高強(qiáng)度合金板材,可耐鹽堿、防潮、耐氧化,其前端鋼釘穿透力強(qiáng)、操作工時(shí)短,可滿足五到十五毫米厚度皮帶的接頭需求,彌補(bǔ)了硫化接頭耗時(shí)、費(fèi)力的不足,但皮帶扣使用周期較短,一般停機(jī)時(shí)間緊張的情況下配以冷硫化修補(bǔ)條修復(fù);




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      曹先生先生

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