
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營(yíng):片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
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具體修補(bǔ)方案:橡膠修補(bǔ)接頭膠為聚基化合物,常溫環(huán)境中是黑色粘稠液體,可按一定比例混合硫化成聚胺酯橡膠,在常溫下可固化成形,使得開口輸送帶良好的粘接;
橡膠修補(bǔ)液在選礦廠里多用于修補(bǔ)傳送帶表面掉塊、過(guò)孔等,就局部破損直徑小于帶寬的十分之一時(shí),可快速固化為彈體膠體,粘接強(qiáng)度高,耐低溫食品級(jí)皮帶,且在現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)用時(shí)很少;
環(huán)形輸送帶修補(bǔ)后的表面處理:打磨修補(bǔ)處及其周十公分的范圍,并將雜屑清楚干凈即可,據(jù)實(shí)際破損程度,以六十到九十度布置階梯,帶面漏膠點(diǎn)加以貼合封閉處理后使用專用清洗劑清洗表面;
給料方向應(yīng)順著輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差距離;輸送帶受料段,應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過(guò)硬,刮破輸送帶的帶面。
輸送機(jī)在使用時(shí),針對(duì)托輥缺少,應(yīng)及時(shí)添加及修好,托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,但不得油污輸送帶。
避免輸送帶遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大。
有時(shí)張緊行程已不夠,莞城食品級(jí)皮帶,橡膠輸送帶產(chǎn)品出現(xiàn)了久性變形,這時(shí)可將運(yùn)輸帶截去一段重新進(jìn)行硫化,食品級(jí)皮帶制造,在使用尼龍輸送帶或EP輸送帶時(shí)要求張緊行程較長(zhǎng),當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決,運(yùn)輸帶上下兩側(cè)是相互影響又相互獨(dú)立的。一般情況,PVC食品級(jí)皮帶,下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會(huì)引起運(yùn)輸帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏,而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致,具體情況要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。一般的講,下側(cè)跑偏是可以糾正的,可以通過(guò)改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)整下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來(lái)達(dá)到糾偏的目的。
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