
東莞市宏利傳動科技有限公司
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主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機械設(shè)備
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輸送帶的分類可以按按使用方式為:公開開采:大多數(shù)采取高強度運輸帶,帶寬800mm以上,井上運用為非阻燃型,井下運用阻燃型。露天開采:多用鋼絲簾布加強,強度高達6300KN,帶寬在2000-8000mm,PVC皮帶生產(chǎn),每臺運距幾公里到幾十公里。修建工地:低中強度帶居多,PVC皮帶,在固定式和挪動式,立體形槽形居多,圓管式為平形和U形帶。 工廠外部:廠內(nèi)運輸,各種用處耐寒帶,耐寒,耐酸和屢次低中強度帶。運輸業(yè): 機場,火車站,郵政,港口等為通用帶式輸送機,立體形居多。客運: 多為寬800-1200mm,15km以下通用型,鋼絲繩帶,各種花紋平型帶,在運動中央,輸送轉(zhuǎn)運站,人行便道旁的通用帶等等。
輸送帶使用過程中,一定要進行維護、保養(yǎng)。有需要修補、接頭的時候就是修理。輸送帶必須接成環(huán)形才能實際使用,所以接頭是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)
常見的接頭方法,機械接頭、熱硫化接頭、冷粘接接頭等方法,機械接頭是使用皮帶扣接頭方便快捷,也比較經(jīng)濟,但是效率低,對輸送帶使用有一定的印象
熱硫化接頭,的方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩(wěn)定,但是施工復(fù)雜,成本高,PVC皮帶哪個牌子好,接頭時間長。
冷粘接接頭,采用冷粘粘合劑來進行接頭。不但效率高,也比較經(jīng)濟,二者兼顧是很好的接頭方法。但是穩(wěn)定性差,因為工藝條件不好掌握。
輸送帶的覆蓋膠除具有上述各橡膠配方外,還可以制成各種各樣形式的表面結(jié)構(gòu),如凸形花紋、凹形或圓形孔、人字油槽等,這些都屬于特殊膠帶范圍。橡膠的選擇決定了覆蓋膠的性質(zhì)和骨架結(jié)合能力,為此,特將各種天然膠和合成膠的物理化學(xué)特性。
覆蓋膠的選擇遵循以下原則:
(1)普通耐磨帶選天然橡膠聚氨酯橡膠或摻人丁膠混練而成。
(2)耐較高溫度(>130~C)時,選氯丁基和三元乙丙膠,食品PVC皮帶,在200~C以下使用。
(3)耐燃帶使用氯刁‘二烯、丁橡膠和天然橡膠混練而成,還要加上阻燃劑。
(4)耐油帶使用氯J·二烯和丁橡膠(NBR),如果和聚乙烯并用,能老
5)耐酸堿運輸帶使用氯丁膠或丁基橡膠。
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