
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機械設(shè)備
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給料方向應(yīng)順著輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差距離;輸送帶受料段,應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,PVC輸送帶,刮破輸送帶的帶面。
輸送機在使用時,針對托輥缺少,應(yīng)及時添加及修好,托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。
避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時,應(yīng)用人造棉及時修補,以免擴大。
東莞輸送帶常用的連接方式通常有兩種,即熱硫化接頭方式和冷硫化接頭方式。兩種方式各具優(yōu)勢,PVC輸送帶卷料批發(fā),都是當下較為普遍使用的方式。兩種操作方式工藝流程各不相同,所需要使用的材料也不一樣。
其中冷接頭方式接頭速度快,接頭效率高,多用于普通尼龍、帆布輸送帶的接頭處理,白色PVC輸送帶,而熱接頭方式接頭持續(xù)性好,粘合力度更高,多用于鋼絲帶以及PVG/PVC整芯帶的接頭處理。
眾所周知,根據(jù)運行環(huán)境的不同,各個企業(yè)所選擇的輸送帶材質(zhì)也是有所區(qū)別的。施工人員在進行輸送帶接頭的時候一定要“對癥下藥”,才能保證接頭之后的質(zhì)量以及效果。
涂膠法制備橡膠層的工藝措施涂膠法制備輸送帶橡膠保護層的選擇,是在其他方法無法實現(xiàn)產(chǎn)品要求的情況下不得已而為之。主要原因是涂膠法無論生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本,包括產(chǎn)品質(zhì)量方面都存在較多值得研究和解決的課題,至少在以下幾個方面必須采取相應(yīng)的措施:確定涂膠機的結(jié)構(gòu)。涂膠機應(yīng)選擇輥涂結(jié)構(gòu),阻燃PVC輸送帶,因為膠層達到一定厚度時,刀涂容易拉漿點,影響膠層質(zhì)量;另一方面輥涂與刀涂相比,單遍上膠量較大,這對于提高生產(chǎn)效率是有好處的;另外,輥涂作業(yè)產(chǎn)生靜電較少,有利于生產(chǎn)安全,確定合適的干燥溫度。涂膠層要進行干燥,讓溶劑充分揮發(fā)。
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